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    未雨綢繆 | 工程機(jī)械未來發(fā)展的六大動(dòng)作,你準(zhǔn)備好了嗎?

    2018-08-28 54

    工程機(jī)械行業(yè)與國家政策和基礎(chǔ)建設(shè)密切相關(guān),國家政策會(huì)牽動(dòng)每一個(gè)工程機(jī)械機(jī)主的“神經(jīng)”。2018年,工程基建投資計(jì)劃超過20000億,但還是有很多人沒有抓住18年工程施工機(jī)遇。而如果能掌握工程機(jī)械行業(yè)六大動(dòng)作,抓住未來行業(yè)發(fā)展機(jī)遇運(yùn)籌帷幄,還不算晚!

    一、環(huán)保風(fēng)暴

    環(huán)保,是影響2018年乃至于未來工程機(jī)械發(fā)展的頭等要素。

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    環(huán)保再升級

    2018年1月1日,《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)稅法》開始正式實(shí)施,明確規(guī)定各地方收取的環(huán)境保護(hù)稅收入全部歸地方所有,對此很多地方政府已嚴(yán)格加強(qiáng)對工程機(jī)械的監(jiān)管力度,污染排放量過高的機(jī)械不允許上路甚至面臨高額罰款等等。

    今年兩會(huì),《加快淘汰老舊工程機(jī)械》的新政,各工程機(jī)械企業(yè)也紛紛呼吁:工程機(jī)械必須強(qiáng)制上牌和報(bào)廢! 6月交通部出臺的《計(jì)劃》:重點(diǎn)區(qū)域采用限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式,嚴(yán)格實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度,大力推進(jìn)國三及以下營運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新.... 

    二、一帶一路機(jī)遇

    “一帶一路”成為2018年工程機(jī)械的另一增長極。“一帶一路”倡議有效推動(dòng)了工程機(jī)械海外出口,隨著全球工程機(jī)械市場回暖,美國加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加上國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)海外布局逐步深化,未來海外市場增長預(yù)期較好。

    “一帶一路”仍是工程機(jī)械的主要增長點(diǎn),2018年海外出口預(yù)計(jì)增長10%以上。

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    以挖機(jī)為例,2018年上半年挖機(jī)出口市場實(shí)現(xiàn)翻番式增長,且近幾年海外表現(xiàn)勢如破竹,節(jié)節(jié)攀高!這將成為未來國產(chǎn)品牌在海外市場高光表現(xiàn)的縮影。

    三、更新?lián)Q代周期

    2018年工程機(jī)械將迎來產(chǎn)品更新?lián)Q代的高峰期。工程機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)將于2020年下半年到2021年上半年期間進(jìn)入實(shí)施階段。國四排放實(shí)施時(shí)間的確定必將迎來國三產(chǎn)品的大量更新?lián)Q代潮。

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    當(dāng)前,國內(nèi)二手機(jī)保有量已超過700萬臺,預(yù)計(jì)到2020年,高達(dá)240多萬臺落后、老舊設(shè)備騰出市場空間。雖然下游投資增速放緩,設(shè)備總保有量的增速回落,但考慮到工程機(jī)械行業(yè)將于2018-2020年間迎來存量設(shè)備的替換高峰期,2018年及以后2-3年,工程機(jī)械的高銷量有望持續(xù)。

    四、智能化成果

    萬物互聯(lián)的風(fēng)暴時(shí)代,不僅能給企業(yè)帶來效率的提升,更成為新的生產(chǎn)力。目前,我國的智能化制造水平正處于穩(wěn)步提升階段。如徐工信息的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺、中聯(lián)重科的智能模塊化4.0產(chǎn)品等,正全力投身智能化產(chǎn)品的研究,蓄力走在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的最前沿!

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    智能化

    智能化是與“中國制造2025”緊密聯(lián)系在一起的。然而,與發(fā)達(dá)國家相比,目前我們?nèi)狈Φ牟⒉皇侵悄芑夹g(shù),而是智能化技術(shù)的應(yīng)用及相應(yīng)的成果,加強(qiáng)工程機(jī)械行業(yè)智能化潛心研究和探索,勢在必行。

    五、PPP項(xiàng)目

    目前,公路交通、城市軌道交通及建筑領(lǐng)域,是PPP項(xiàng)目的投資重點(diǎn)。

    據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),單是公路類投資一項(xiàng)就占所有交通運(yùn)輸投資的70%,而城市軌道交通投資在所有市政工程中的占比也有35%左右??梢哉f,針對公路和城市軌道交通的大量PPP投資將是行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的基礎(chǔ),強(qiáng)勁拉動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備的需求。

    六、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

    在十九大報(bào)告中提出,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,加快建設(shè)制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

    在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中,工程機(jī)械行業(yè)要解決的問題不是發(fā)展速度,而是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn),也給工程機(jī)械行業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。

    關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)六大動(dòng)作,工程機(jī)械機(jī)主們?nèi)绾慰创?/strong>

    1、國家環(huán)保趨勢已成必然,相關(guān)政策法規(guī)的出臺也是遲早的事,工程機(jī)械機(jī)主還是要早做打算,到了相關(guān)法規(guī)出臺時(shí),也能不亂陣腳,從容應(yīng)對。

    2、智能化時(shí)代已經(jīng)來臨,而工程機(jī)械行業(yè)智能化也在不斷普及,工程機(jī)械機(jī)主要積極了解行業(yè)動(dòng)態(tài),跟得上行業(yè)腳步,了解掌握最新的行業(yè)規(guī)范和技能。

    3、工程機(jī)械機(jī)主多開拓市場,盡量多參與國家相關(guān)的基礎(chǔ)公共道路建設(shè),無論是針對于“供給側(cè)”還是“PPP”,市政工程,一帶一路等,都是未來工程機(jī)械行業(yè)的主力力量。

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    工程機(jī)械行業(yè)屬于強(qiáng)周期性行業(yè),從長期來看容易受到國家政策、房地產(chǎn)投資、基建投資增速放緩等因素的影響。工程機(jī)械機(jī)主仍要把握行業(yè)發(fā)展重大政策,未雨綢繆,抓住未來行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

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